감속기의 적절한 설치, 사용 및 유지 관리는 기계 장비의 정상적인 작동을 보장하는 데 매우 중요합니다. 따라서 유성감속기를 설치할 때에는 아래의 설치 및 사용 지침을 엄격히 준수하여 주의 깊게 조립 및 사용하시기 바랍니다.
1단계: 설치하기 전에 모터와 기어박스가 손상되지 않았는지 확인하고 모터와 감속기를 연결하는 모든 부품의 치수가 일치하는지 주의 깊게 확인하십시오. 여기에는 모터의 포지셔닝 보스, 입력 샤프트 및 감속기 홈의 치수와 공차가 포함됩니다.
2단계: 감속기 플랜지 외부에 있는 방진 구멍에 있는 나사를 푸십시오. 측면 구멍이 방진 구멍과 일치하도록 PCS 시스템 클램핑 링을 조정하고 Allen 렌치를 삽입하여 조입니다. 그런 다음 모터 샤프트 키를 제거하십시오.
3단계: 모터와 기어박스를 자연스럽게 연결합니다. 연결 시 감속기 출력축과 모터 입력축이 동심이고 외부 플랜지가 평행한지 확인하십시오. 동심도가 일관되지 않으면 모터 샤프트가 파손되거나 감속기 기어가 마모될 수 있습니다.
또한 설치 중에 망치나 기타 물체를 사용하여 기어박스를 두드리지 마십시오. 과도한 축방향 또는 반경방향 힘으로 인해 베어링이나 기어가 손상될 수 있습니다. 고정 볼트를 조이기 전에 항상 장착 볼트를 조이십시오. 설치 전 모터 입력축, 위치 보스, 감속기 연결부의 방청유-를 휘발유 또는 아연-나트륨 용액으로 닦아냅니다. 이는 견고한 연결과 원활한 작동을 보장하고 불필요한 마모를 방지하기 위한 것입니다. 모터와 감속기를 연결하기 전에 모터 샤프트 키홈을 조임 볼트와 수직으로 정렬하십시오. 균일한 힘 분배를 보장하려면 먼저 장착 볼트를 대각선 위치에 고정하되 완전히 조이지는 마십시오. 그런 다음 다른 두 개의 대각선 장착 볼트를 조이고 마지막으로 네 개의 장착 볼트를 하나씩 모두 조입니다. 마지막으로 조임 볼트를 조이십시오. 모든 조임 볼트는 지정된 고정 토크 데이터에 따라 토크 렌치를 사용하여 조이고 점검해야 합니다.
